空压机润滑油和汽车机油有什么区别？

　　船用油也是一种润滑油，只不过是用在船用油和汽车润滑油并列，但是选择船用油也需要有一定的方式和技巧，因为选择好的船用油才能够真正的发挥功效，那么如何选择床用油才是正确的呢？

　　船用油的选择主要分两个方面：

　　第一，黏度级别。

　　单级船用油的黏度等级主要有SAE30，SAE40、SAE50三个级别，多级船用油一般有15W——40和20W——50两个级别，航行环境温度偏高，发动机工况稍差应选择黏度级别稍高些为宜，反之，可选用较低粘度油。

　　下面以中速柴油机主要使用的15W——40和20W——50两种多级油分析其的主要区别

　　①15W——40的低温流动性较好，发动机容易启动，并且在低速运行时可以减少发动机磨损、降低油耗，高温也能提供足够的润滑保护；缺点是启动后油压上升稍慢。

　　②20W——50适合磨损较大的旧机器，可以利用其较高的黏度修补磨损间隙，并且可以快速提升油压；缺点是冬天启动相对困难，启动后低温黏度较大、油耗高，容易产生油泥。

　　目前渔船柴油发动机一般推荐使用15W——40级别发动机油。

　　第二，质量等级。

　　船用油的质量等级是以油品总碱值TBN的大小来区分的。油品碱值的选择十分重要。主要依据船舶使用燃料硫含量的高低来选用。一般说TBN过小，油品酸中和能力不足，会造成腐蚀、磨损；TBN选稍大一些较好，同时由于添加剂加量大，油品成本会升高。

　　①低速柴油机如货船使用重硫燃油居多，应选用碱值＞10mgKOH/g的船用发动机油；

　　②中高速柴油机如渔船使用柴油或含硫量大的非标油和燃料油，应选用碱值5——10mgKOH/g的船用发动机油。

　　船用油的选择一定要参考这两个方案，视线之外，不同的人群考虑的内容也会不同，所以一定要根据自己的实际区求去选择船用油才是最合适，也是最恰当的。

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